Nghề câu cá ngừ đại dương có đến 60 tàu phải nằm bờ (chiếm 60% số tàu chuyên nghề), nghề giã cào có đến 500 tàu không hoạt động (chiếm tỷ lệ gần 40%)... Bên cạnh đó cả tỉnh có trên 3.520 tàu cá nằm trong tình trạng hoạt động cầm chừng, hiệu quả thấp. Nguyên nhân của tình trạng này xuất phát từ việc giá xăng dầu, vật tư và các chi phí cho chuyến đi biển như: đá ướp lạnh, mồi câu, lương thực, thực phẩm... đều tăng cao, nên sản lượng thu được sau chuyến đi không bù đắp được chi phí; đồng thời vùng biển hoạt động của tàu cá Khánh Hòa trong thời gian qua đã bị ảnh hưởng bởi 2 trận bão đầu năm, khiến cho nhiều chuyến ra khơi của ngư dân không đạt hiệu quả. Nhiều ngư dân có tàu đánh bắt xa bờ cho biết, mỗi chuyến đi biển với thời gian từ 15- 20 ngày, tổng chi phí lên đến 100- 150 triệu, tăng khoảng 20- 30% so với năm ngoái, trong khi đó giá thu mua sản phẩm chỉ bằng hoặc tăng không đáng kể, nên phần lớn đều bị lỗ vốn sau mỗi chuyến hoạt động.

Sở NN & PTNT Khánh Hòa khuyến cáo, thực tế trong mùa đánh bắt năm nay cho thấy hiện có hai nghề biển gồm lưới cản và lưới chuồn, với ngư trường khai thác tập trung chủ yếu ở vùng khơi từ Khánh Hòa đến Bình Thuận, đang có hiệu quả cao nhất. Tuy nhiên, hai nghề này chỉ phù hợp với tàu có công suất máy trên dưới 90 CV./.